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1亿美金砸入二手车,大众网能完结等风来吗?

字号+ 作者:admin 来历:淘宝头条 2015-02-07 我要谈论

和其他二手车商家比较,大众网的形式超级轻,这是他们比较习气的处理方法。只需很短的时刻里,就能够迅速将形式复制到100个,乃至200个城市。可是这样能确保大众网很好的操控二手车的各个途径为己所用吗?...

1亿美金砸入二手车 大众网能完结单点打破吗?

文/庐陵子村

作为一个二手车的潜在顾客,我常常重视着二手车职业的意向。 所以关于大众网前阵子完结融资切入二手车商场的音讯,有些自己的观念。

与58同城和赶集网的张狂烧钱不同,建立近10年时刻,大众网一向处于“闷声赚钱”的状况。可是,跟着O2O的浪潮席卷,大众网也总算坐不住了。在完结总额近1亿美元的D轮融资后,高调宣告这一轮融资将首要用于深耕二手车商场。

明显,这是大众网在职业竞赛中的“单点打破”战略——这次高调宣告进军二手车商场,无非是想通过切入细分范畴找到分类信息之外的爆发点。不行否认,在房市低迷,招聘商场也趋于饱满的格式下,深耕二手车这个大众网的优势事务是大众网发力分类信息的最佳切入点。

可是,和其它范畴相同,二手车商场并不是一条好走的路,大众网能趟开吗?对此我至少有以下四个疑问。

1)风口未到

任何一个职业都是量变到突变的进程,所谓风口,便是突变之时。那么,关于二手车职业而言,风口来了么?

有数据显现,2014年我国二手车买卖商场规模在5000亿左右,但线上买卖比例仅占1%。这还仅是本年,我国的二手车商场还远未到达一个安稳的水平,现在我国新车销量与二手车销量约为3:1,而这个数字在美国正好相反,在1:2到1:3之间,老练商场的平均水平也有1:0.7。明显,我国的二手车商场有很大的添加空间,可是风口未到。

所以,我以为大众网在这个时期切入二手车商场其实也仅仅一种探究,并且是有危险的探究。先入局者尽管有先发优势,但也将面对教育商场的难题。这种状况往往会呈现三种状况:1)成功教育商场并坐稳头把买卖,代表是阿里巴巴,一跃成为电商巨鳄;2)成功教育商场,但被后人“纳凉”,代表是饭否,不幸帮新浪微博开路;3)未能成功教育商场,“班师未捷身先死”,代表是米聊,在与微信一役后完全失利。

大众网现在砸1亿美金去做二手车商场,假如是用来教育商场,那根本是无济于事。假如是为了做形式探究,那关于自身就现现已过分类信息占有了二手车商场的重要位置的大众网而言,是否又过于冒险?何不在他人的形式探究小有条理后,再利用手中的资源直接去走一条正确的路。放着纳凉人不做,去做种树人,是否真有这个必要?

2)群雄逐鹿

风口未至,但二手车电商的竞赛却现已刺刀见红。

信赖许多电商人都十分清楚2014年车易拍和优信拍之间的数据之争,这能够说是2014年二手车电商最有目共睹的焦点事情。窥一斑而见全豹,可想而知二手车商场现在的竞赛现状。

不仅如此,就在优信拍和车易拍暗战之时,易车网、阿里等互联网巨子也开端插手二手车电商商场。大众网的老对手赶集网和58同城,也开端发力二手车商场,乃至上汽集团这个轿车制造业的巨子,也打起了二手车电商的主见。放眼望去,满眼都是土豪。

尽管大众网每天二手车信息的发布量将近20万辆,3000万的二手车信息浏览量。可是,二手车商场风口未至就现已堕入群雄逐鹿的状况,这样的优势并不是不行撼动的。就此状况而言,1亿美元的融资又不是一个足以让他们大展拳脚,狂砸商场的金额。

3)形式太轻

现在,二手车电商商场首要有以优信拍、车易拍为代表的竞拍形式,以大搜车为代表的寄售形式,以安美途、车王为代表的购销形式,以精真估、公平价为代表的第三方车辆判定组织等。

这些形式,根本就是原有二手车买卖的延伸,也就是“车商换皮”,能否撬动线上的二手车商场很难说。

那么,大众网的形式呢?大众网推出的“定心车”效劳,其实是大众网将推出自己的车源认证。通过认证的车辆,不管车主是车商仍是个人,能够享用大众网的各种确保,并终究以“先行赔付”的方法给顾客一个安心。可是,大众网在认证进程中,不会自己做检测和买卖环节,而是会和评价组织、检测组织、评价组织、车商等等协作。所以大众网所做的作业实质上是用大众网的口碑和公信力给二手车买卖添加信赖度,下降二手车买卖中的信赖本钱。

和其他二手车商家比较,大众网的形式超级轻,这是他们比较习气的处理方法。只需很短的时刻里,就能够迅速将形式复制到100个,乃至200个城市。可是这样能确保大众网很好的操控二手车的各个途径为己所用吗?很难说吧,咱们各自有不同的标准和利益诉求,这种轻形式能够协助大众网跑得更快,但不一定能帮它跑得稳。

4)母体遗症

分类信息网站切入二手车商场,首要就是对自己的一大应战。

由于关于分类信息网站来说,内容首要来自于商家/用户自己自动上传,分类信息网站起的仅仅一个网上的信息“中介所”效果。可是,正是这种众包形式,导致废物信息的频频呈现和信息不实等一系列问题,严重破坏了分类信息网站的美誉度和影响力。且关于虚伪信息,分类信息网站无需承当过多的法律责任,由于法律上对此类事情会根据过错责任准则进行处理。所以,许多用户关于分类信息网站的信息,往往采纳“避而远之”的情绪。

明显,二手车作为顾客的一大固定消费,信赖度需求十分高。大众网尽管推出了“定心车”这一二手车买卖解决方案,但作为分类信息网站,要想顾客抛除“信息不靠谱”的固有思想,应战很大。

上述4个的疑问,在做不做和怎样做的问题上,形成了一种自相矛盾的循环,这自身现已说明晰二手车商场的难度。不过这种状况下,一般来说做总好过不做,仅仅大众网的形式究竟对不对,也只能交由商场判断了。总归,当我买二手车的时分,多一种挑选总是好的。

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